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報(bao)廢(fei)汽車(che)(che)(che)的(de)發動(dong)機、變速箱等(deng)零部件(jian)有(you)(you)望“變廢(fei)為(wei)寶”，可以再次出售和(he)使用。日前，《國務院關(guan)于修改報(bao)廢(fei)汽車(che)(che)(che)回(hui)收管理辦法（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)見稿）的(de)決定》（以下簡稱《征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)見稿》）公開征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)見。成為(wei)亮點，意(yi)(yi)味著從這些(xie)舊車(che)(che)(che)、報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)上拆下的(de)關(guan)鍵(jian)零部件(jian)有(you)(you)望在未來重返市(shi)(shi)場(chang)，引起了市(shi)(shi)場(chang)的(de)關(guan)注。

(1)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)存在(zai)(zai)諸多隱患(huan)。機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)已達到(dao)使用(yong)(yong)壽命或操作靈活性(xing)、穩定性(xing)、制動性(xing)能等(deng)大大降低，隱患(huan)存在(zai)(zai)且(qie)始終存在(zai)(zai)，嚴(yan)重威脅過(guo)往車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)和(he)行人的(de)安全(quan)(quan)。 (2)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)改款，以次充(chong)好。一些報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)已經到(dao)了(le)報(bao)(bao)廢(fei)階(jie)段，他們通(tong)(tong)(tong)過(guo)裝(zhuang)飾(shi)和(he)更(geng)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)顏色(se)等(deng)棘手的(de)方(fang)法改變了(le)自己的(de)面貌。 (3)容易(yi)誘發(fa)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)(shi)故(gu)。由于(yu)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)、舊零(ling)部件機(ji)械性(xing)能差，以及(ji)駕駛員為了(le)載客、拉貨、賺錢，擅自重新(xin)(xin)安裝(zhuang)、改裝(zhuang)、破壞車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)結構的(de)平衡(heng)性(xing)和(he)穩定性(xing)，如(ru)果技術車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)狀況不(bu)符(fu)合要求(qiu)繼續使用(yong)(yong)會引(yin)起各種故(gu)障，直接影響(xiang)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)安全(quan)(quan)，誘發(fa)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)(shi)故(gu)。 (4)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)造(zao)成的(de)事(shi)(shi)故(gu)不(bu)提供擔(dan)保。報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)一旦(dan)發(fa)生事(shi)(shi)故(gu)，由于(yu)無(wu)證無(wu)證，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)一文不(bu)值(zhi)，經常棄車(che)(che)(che)(che)(che)(che)逃跑，增(zeng)加了(le)交(jiao)警部門發(fa)現事(shi)(shi)故(gu)的(de)難度(du)，直接導致了(le)事(shi)(shi)故(gu)的(de)發(fa)生。有待(dai)檢測的(de)一些事(shi)(shi)故(gu)。此(ci)外，報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)沒有參加任何保險，導致肇事(shi)(shi)者無(wu)法承擔(dan)賠償費用(yong)(yong)，交(jiao)警難處(chu)理(li)，政(zheng)府難處(chu)理(li)，死者無(wu)喪葬(zang)費，傷者有沒有醫療(liao)費用(yong)(yong)。但是，我國(guo)目(mu)前道路交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)(shi)故(gu)救(jiu)助資金尚(shang)未到(dao)位，受害者得不(bu)到(dao)應有的(de)賠償，影響(xiang)社(she)會政(zheng)治(zhi)穩定。

凡在(zai)我國登記注冊的民用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)，有下列情(qing)形(xing)之一(yi)的，一(yi)律報廢： 1、輕型(xing)(xing)(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)（含(han)越野(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)）和礦(kuang)用專用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行駛(shi)里程30萬公里；重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)和中型(xing)(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)（包(bao)括越野(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)）已行駛(shi)40萬公里；特大、大、中、輕型(xing)(xing)(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)(xing)(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)（（含(han)越野(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)），轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)累計行駛(shi)50萬公里；其他車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)累計行駛(shi)45萬公里； 2、輕型(xing)(xing)(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)（含(han)越野(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)）、掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、礦(kuang)山作業專用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)各類出租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)等使(shi)用年限為10年的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)； 3、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)因(yin)各種原因(yin)嚴重(zhong)損壞(huai)或技(ji)術狀(zhuang)況不佳，無法修理的；